Tentu saja sangat merepotkan apabila motor kita susah di nyalakan, apalagi dalam keadaan yang mendesak. Situasi seperti ini tidak bisa di hindari namun dapat di minimalisir dengan memperhatikan kondisi sepeda motor dan melakukan pengecekan secara berkala.
Ada beberapa penyebab sepeda motor susah di hidupkan yang dapat kita antisipasi. Tentu saja stiap penyebab pasti memiliki solusi yang berbeda untuk di atasi.
Berikut 5 alasan motor susah dihidupkan
- Aki Yang Lemah
Aki/accu yang lemah menjadi paling dominan menyebabkan sepeda motor susah di hidupkan. Aki/accu adalah bagian part yang berfungsi untuk menyuplai listrik ke bagian part elektronik lainya. Apabila tegangan dari aki/accu tersebut kurang, maka akan mempengaruhi system start engine. Aki/accu yang melemah biasanya mempunyai ciri-ciri lampu yang redup dan klakson yang tidak bunyi. Normalnya aki/accu memiliki tegangan 12,4 volt. Apabila menemukan aki/accu yang tegangannya di bawah 12,4 volt, dapat segera di lakukan pengisian ulang/charging.
- Aliran Bahan Bakar Tersumbat
Tersumbatnya aliran bahan bakar juga salah satu penyebab motor susah di hidupkan. Bahan bakar adalah sumber energi utama untuk menghidupkan sepeda motor yang di salurkan ke kompresi mesin untuk dilakukan pembakaran sehingga menjadi tenaga yang di hasilkan untuk menjalankan sepeda motor. Saat aliran bahan bakar tersumbat, makan suplai bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin pun akan rendah. Sehingga motor akan sulit di nyalakan karena kurangnya suplai bahan bakar yang di butuhkan. Untuk mengatasi masalah ini lakukan pengecekan untuk bagian selang bahan bakar atau filter fuel pum, lalu bersihkan untuk area yang tersumbat atau buang sumbatan yang ada pada selang atau filter fuel pump.
- Busi Sudah Aus
Busi termasuk bagian part penting untuk menghidupkan sepeda motor. Busi bekerja dengan cara mengubah tegangan listrik menjadi percikan api yang membantu dalam proses pembakaran bahan bakar. Busi memiliki usia pemakaian setelah menempuh perjalanan 8000 kilometer, lebih dari itu fungsinya akan mengalami penurunan sehingga kinerjanya busi tidak maksimal. Maka diperlukan penggantian busi setelah menempuh 8000 supaya kinerjanya busi tetap maksimal.
- Spull Rusak
Spull juga berpengaruh untuk menghidupkan sepeda motor. Karena spull adalah sumber energi untuk proses pembakaran pada kompresi mesin, energi yang di hasilkan spull akan di salurkan melalui coil, yang nanti akan diteruskan ke busi sebagai energi yang dijadikan menjadi percikan api untuk proses pembakaran pada ruang kompresi. Spull yang mati atau rusak tentu akan menyebabkan sepeda motor susah di hidupkan, karena tidak ada pengapian untuk proses pembakaran pada kompresi.
- Kerusakan Pada Relay Starter
Relay starter yang berfungsi untuk menyalurkan arus listrik dari aki/accu ke starter ini juga berperan penting untuk proses menghidupkan sepeda motor. Apalagi semakin canggihnya sepeda motor sekarang ini bahkan sudah tidak menggunakan kick starter sehingga fungsi relay ini sendiri semakin penting. Posisi dari relay sendiri ada di antara aki/accu serta motor starter. Ketika relay rusak tak ada sumber listrik yang dialirkan dari aki/accu untuk daya menghidupkan sepeda motor.
Itulah 5 alasan yang paling dominan mengakibatkan sepeda motor susah di hidupkan. Untuk menghindari kendala tersebut, rutinlah melakukan perawatan sepeda motor secara berkala. Segera lakukan service apabila sepeda motor mengalami kendala dalam menghidupkan ataupun kendala lain.
