Rangka atau chassis, juga dikenal sebagai frame, merupakan bagian krusial dari sepeda motor. Fungsi utama rangka pada sepeda motor melibatkan penopang mesin, penempatan suspensi, sistem elektrik, dan sistem bahan bakar. Berikut adalah beberapa jenis rangka pada sepeda motor Honda:
- Pressed Still dan Tubular: Rangka ini terbentuk dari kombinasi bahan baja pres (lempengan) yang ditambahkan dengan bentuk pipa. Bagian bawah pipa tidak terhubung dengan bagian rangka lainnya, dan bentuk mesin menentukan bagian akhir dari struktur rangka. Sistem pengikatan mesin pada rangka menambah kekuatan struktur, dan jenis ini umumnya digunakan pada sepeda motor Sport seperti CB, GL, dan GL PRO. Selain bentuknya yang sederhana, rangka ini juga ringan dan mudah perawatannya.
- Pressed Steel: Jenis rangka ini dibentuk dari plat baja yang seluruhnya dipres (dilempangkan). Umumnya, rangka ini memiliki pola yang disebut sebagai Backbone (tulang punggung) dan digunakan pada sepeda motor Honda jenis Astrea, C700/800, S110, dan lainnya.
- Tubular: Jenis Tubular terbentuk dari bahan pipa dan umumnya memiliki pola double cradle dan single cradle.
- Pola Single Cradle: Memiliki satu pipa di bagian bawah dan satu lagi pipa di bagian utama depan mesin. Struktur bagian ini mengurung posisi dudukan mesin, dan jenis ini cocok untuk sepeda motor offroad. Selain kekuatan prima, jenis rangka ini juga mudah perawatannya.
- Double Cradle: Hampir mirip dengan jenis single cradle, tetapi memiliki dua pipa bawah (down tube). Digunakan pada sepeda motor dengan kapasitas mesin besar, bagian bawah (down tube) dapat dilepas saat pelepasan dan pemasangan mesin.
- Esaft: Merupakan rangka model baru dari Honda, terbuat dari plat baja yang dipres dan dilas menggunakan laser welding.
Kelebihan:
- Lebih ringan.
- Ruang lebih besar, meningkatkan volume tangki bahan bakar dan bagasi.
- Lebih irit bahan bakar.
- Minim deformasi.
- Meningkatkan kemampuan manuver dan handling lebih gesit.
Potensi Kerusakan pada Rangka:
- Udara lembab dapat menyebabkan rangka cepat berkarat.
- Terkena banjir tanpa pembersihan dapat menyebabkan karat.
- Paparan air laut yang mengandung garam dapat mempercepat terjadinya karat.
Langkah Pencegahan:
- Cuci sepeda motor secara teratur sebagai langkah pertama untuk mencegah karat dan membantu dalam peremajaan.
- Lakukan pemeriksaan rangka secara rutin, bahkan dengan membongkar semua cover jika diperlukan, untuk memastikan kondisi rangka yang baik.
- Atur beban yang diangkut sesuai dengan kapasitas maksimal sepeda motor.
- Gunakan cairan penghilang karat jika karat tetap muncul meskipun sudah dilakukan pemeriksaan rutin.
