Sepeda Motor Matic Seperti Kurang Tenaga

Pernah mengalami masalah pada sepeda motor kurang tenaga atau ngempos? Hal ini juga bisa terjadi pada sepeda motor jenis apapun. Dalam proses perawatan sepeda motor, cara merawat motor matic dan merawat motor manual akan berbeda satu sama lain karena ada perbedaan beberapa komponen mesin dan kali ini kami akan mengulas motor matic.

Ada yang baru pertama kali mengalaminya? tidak perlu panik, karena hanya perlu mengetahui penyebab tenaga motor seperti tertahan tersebut dan mengatasinya. Secara umum masalah tenaga motor tertahan disebabkan oleh perawatan, usia kendaraan, masalah pada kompresi mesin, dan proses pembakaran. Simak penjelasan lengkapnya

Faktor Perawatan Dan Usia Sepeda Motor
Seperti yang telah kita uraikan diatas, banyak dari kita yang jarang melakukan servis berkala. Hall tersebut merupakan salah satu penyebab tarikan motor berat/kurang tenaga. Padahal kita menggunakan kendaran secara intens setiap hari, beberapa komponen yang seharusnya dicek atau diganti jadi tertunda.
Usia motor juga berpengaruh terhadap tenaga pada sepeda motor. Mengapa demikian? karena komponen dalam mesin pun memiliki usia yang dimana ada saat nya bagian komponen tersebut harus di ganti di karenakan kinerja stiap komponen yang sudah tidak maksimal yang akhirnya memicu kurangnya tenaga yang di hasilkan pada sepeda motor. Oleh sebab itu biasanya Bengkel Resmi lebih menyarankan melakukan perawatan secara berkala dan mengganti komponen yang sudah waktunya di ganti karena sudah tidak maksimal dalam penggunaanya.

Proses Pembakaran Pada Kompresi Mesin
Penyebab tenaga sepeda motor kurang tenaga yang selanjutnya adalah hilangnya kompresi pada sepeda motor. Kompresi pada motor adalah tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar sehingga menekan piston saat di gas. Proses pembakaran pada mesin sepeda motor ini sangat berkaitan dengan hasil tenaga yang dihasilkan sebagai tenaga dorong dari sepeda motor. Permasalahan yang terjadi pada proses pembakaran mesin sepeda motor bisa disebabkan oleh adanya kerusakan pada komponen berikut ini:

Busi Dan Coil

Busi Coil

       Permasalahan proses pembakaran yang pertama adalah berasal dari Busi & Coil. Qualitas busi yang buruk atau busi yang rusak/mati sangat mempengaruhi proses pembakaran, karena pembakaran sendiri di ciptakan oleh percikan api yang di hasilkan oleh busi. Hall tersebut juga dapat di pengaruhi karena Coil yang rusak. Coil menghantar daya listrik ke busi, apabila daya hantar listrik ini tidak stabil tentu saja akan sangat mempengaruhi kerja Busi dan proses pembakaran pada mesin.

Tekanan Pada Fuel Pump Berkurang

Fuel Pump

Selain Busi dan Coil, tekanan pada Fuel Pump juga memperngaruhi tenaga yang di hasilkan oleh speda motor. Fuel Pump yang berfungsi memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar dan di salurkan ke Injctor untuk selanjutnya di teruskan ke ruang bakar untuk proses pembakaran ini, Ketika tekanan yang dibutuhkan berkurang maka suplai bahan bakar akan terhambat. Akibatnya tenaga motor tertahan dan jika suplai berhenti maka mesin bisa mati.

Spul Melemah/Gosong

Spul Gosong

Spul adalah komponen yang berperan dalam proses pengapian pada pembakaran bahan bakar untuk sumber energi mesin yang di salurkan melalui Coil. Kondisi Spul yang melemah atau rusak akan mempengaruhi proses pengapian pada pembakaran. Jika pembakaran tidak sempurna maka tenaga yang di hasilkan sepeda motor pun burkurang.

Filter Udara Yang Tersumbat

Fiter Mampet

Proses pembakaran juga membutuhkan udara bersih bebas dari kotoran. Filter udara berfungsi menyaring udara yang masuk kedalam mesin pada proses pembakaran, Tersumbatnya filter udara dapat menyebabkan proses pengapian dan pembakaran pada mesin tidak maksimal sehingga performa tenaga yang dihasilkan berkurang. Yang lebih sering membuat filter udara tersumbat adalah Kotoran seperti debu dan pasir. Ketika tersumbat oleh kotoran, suplai udara pun berkurang.

Kampas Kopling Ganda

Kampas Ganda Abis

Kampas ganda berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang di hasilkan mesin ke roda belakang melalui transmisi CVT. Ketika sliding shave menekan, kampas akan merapat meneruskan tenaga dari putaran mesin ke sistem transmisi CVT sehingga roda belakang dapat berputar. Apabila kampas ganda sudah menipis tenaga pada sepeda motor pun akan berkurang, sehingga sepeda motor akan terasa tidak bertenaga.

       Lakukan perawatan secara berkala seperti service rutin adalah cara paling tepat untuk mengatasi masalah tenaga motor seperti tertahan ini. Sangat di anjurkan untuk melakukan perawatan atau service di Bengkel Resmi Ahass terdekat secara rutin.
Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi penyebab seperti di atas, perawatan secara rutin juga dapat mencegah kerusakan dengan mendeteksi adanya masalah pada motor sejak dini.